{"id":17,"date":"2018-09-05T14:34:10","date_gmt":"2018-09-05T14:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.damen.nu\/?p=17"},"modified":"2018-09-09T14:21:03","modified_gmt":"2018-09-09T14:21:03","slug":"skeppsvarv-fornyar-sig-genom-energieffektiva-losningar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.damen.nu\/?p=17","title":{"rendered":"Skeppsvarv f\u00f6rnyar sig genom energieffektiva l\u00f6sningar"},"content":{"rendered":"

Jag har spenderat st\u00f6rre delen av mitt arbetsliv arbetandes p\u00e5 olika skeppsvarv runt hela Europa. Skeppsvarv f\u00f6r er som inte vet, utf\u00f6r reparation eller nybyggnad av fartyg och utrustning f\u00f6r offshore. Sverige var under m\u00e5nga \u00e5r en av v\u00e4rldens st\u00f6rsta varvsnationer, med storvarv som Eriksberg, G\u00f6taverken, Lindholmen, Uddevallavarvet och Kockums. M\u00e5nga av varven har tyv\u00e4rr \u00f6vergivits och idag \u00e4r det v\u00e5rt grannland Finland som tagit \u00f6ver och har idag bland de st\u00f6rsta varven i Europa, d\u00e4ribland f\u00f6retag som Aker Finnyards och W\u00e4rtsil\u00e4 Aker-Finnyards. Finnyard och W\u00e4rtsil\u00e4 \u00e4ger ett flertal varv i Europa och st\u00e5r bakom flera imponerande byggprojekt de senaste tio \u00e5ren.<\/p>\n

Skeppsvarv genomf\u00f6r stora kostnadsbesparingar genom led belysning<\/h2>\n

Som ni s\u00e4kert f\u00f6rst\u00e5r s\u00e5 slukar ett skeppsvarv ofantligt mycket energi f\u00f6r att kunna fungera. Dessa enorma kranar g\u00f6r av med stora m\u00e4ngder energi \u00e5ret runt vilket resulterar i stora kostnader f\u00f6r \u00e4garna. M\u00e5nga skeppsvarv har b\u00f6rjat hitta kreativa l\u00f6sningar f\u00f6r att s\u00e4nka den totala energif\u00f6rbrukningen och ett s\u00e4tt har varit att g\u00e5 \u00f6ver till led f\u00f6r sina arbetslampor. Ett arbetsljus som drivs med hj\u00e4lp av energisn\u00e5la lysdioder lyser lika starkt som metallhalogen med endast en fj\u00e4rdedels effekt. Ljusgiganten<\/a> \u00e4r ett av f\u00f6retagen som saluf\u00f6r led belysning till b\u00e5de fordonsindustrin och tillverkningsindustrin och jag pratade med Jonas som gav sin syn p\u00e5 led lampans framtid.<\/p>\n

Led belysning har f\u00f6r\u00e4ndrat v\u00e5rt samh\u00e4lle p\u00e5 m\u00e5nga olika s\u00e4tt och det \u00e4r inte bara fordonsindustrin som dragit nytta av lysdiodens framg\u00e5ng. Vi kommer i framtiden att f\u00e5 se \u00e4nnu mer energieffektiva lysdioder vilket medf\u00f6r ytterligare besparingar och mer milj\u00f6v\u00e4nlig belysning, s\u00e4ger Jonas.<\/p><\/blockquote>\n

Ficklampor som lyser \u00f6ver 1000 meter blir allt vanligare<\/h2>\n

P\u00e5 skeppsvarv runt hela v\u00e4rlden anv\u00e4nds str\u00e5lkastare av olika slag men det \u00e4r ocks\u00e5 vanligt med ficklampor som drivs av samma led-teknik. Vid olycksfall \u00e4r det viktigt med p\u00e5litlig och mobil belysning och d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det vanligt att man v\u00e4ljer att anv\u00e4nda kraftfulla led ficklampor<\/a> som lyser \u00f6ver 1 km. Ifall man f\u00e5r problem med kranarna s\u00e5 \u00e4r det helt avg\u00f6rande att man snabbt kan identifiera vad problemet \u00e4r och d\u00e4r passar ficklampan in perfekt. Fenix \u00e4r ett av de varum\u00e4rken som \u00e4r vanligast d\u00e5 lamphusen \u00e4r v\u00e4ldigt strykt\u00e5liga och klarar sig v\u00e4l i fuktiga och kr\u00e4vande arbetsmilj\u00f6er. Fenix l\u00e4mpar sig f\u00f6r yrkesbruk i f\u00f6rsta hand.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Blixtljusramper anv\u00e4nds flitigt vid varven<\/h2>\n

Jag har m\u00e4rkt av att fler traditionella varningsljus som anv\u00e4nds vid varven sakta men s\u00e4kert har byts ut till modernare lampor. Rotorljusramperna har fasats ut och ersatts med blixtljusramper. En blixtljusramp<\/a> \u00e4r egentligen ett varningsljus som ist\u00e4llet f\u00f6r halogen-teknik anv\u00e4nder lysdioder som \u00e4r betydligt mer energisn\u00e5lt och \u00e4ven r\u00e4cker l\u00e4ngre. Det slutar aldrig att fascinera mig hur inte bara skeppsvarven f\u00f6r\u00e4ndras \u00f6ver tid utan ocks\u00e5 allt annat runt om varven.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag har spenderat st\u00f6rre delen av mitt arbetsliv arbetandes p\u00e5 olika skeppsvarv runt hela Europa. Skeppsvarv f\u00f6r er som inte vet, utf\u00f6r reparation eller nybyggnad av fartyg och utrustning f\u00f6r offshore. Sverige var under m\u00e5nga \u00e5r en av v\u00e4rldens st\u00f6rsta varvsnationer, med storvarv som Eriksberg, G\u00f6taverken, Lindholmen, Uddevallavarvet och Kockums. M\u00e5nga av varven har tyv\u00e4rr … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions\/26"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.damen.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}